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常用的六種制冷劑的名稱及特性

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當前能用作制冷劑的物質有80多種,最常用的是氨、氟里昂類、水和少數(shù)碳氫化合物等。以下六種也是最常用的型號,但注意,卻有四種是易爆炸的制冷劑,使用時一定小心。1、R22;2、R410A;3、R32;4、R290;5、R600a;6、R717(氨)。

當前能用作制冷劑的物質有80多種,最常用的是氨、氟里昂類、水和少數(shù)碳氫化合物等。以下六種也是最常用的型號,但注意,卻有四種是易爆炸的制冷劑,使用時一定小心。1、R22;2、R410A;3、R32;4、R290;5、R600a;6、R717(氨)。

制冷劑又稱制冷工質,是制冷循環(huán)的工作介質,利用制冷劑的相變來傳遞熱量,既制冷劑在蒸發(fā)器中汽化時吸熱,在冷凝器中凝結時放熱。

當前能用作制冷劑的物質有80多種,最常用的是氨、氟里昂類、水和少數(shù)碳氫化合物等。以下六種也是最常用的型號,但注意,卻有四種是易爆炸的制冷劑,使用時一定小心。

1、R22

R22制冷劑也屬于氟里昂制冷劑,化學名稱是二氟一氯甲烷,化學分子式為CHF2Cl 。

R22制冷劑也是中壓中溫制冷劑,沸點溫度為-40.8℃,凝固點為-160℃,臨界溫度為96℃,臨界壓力為4.974MPa 。

R22不燃燒不爆炸,毒性小,但參透能力很強,并且泄漏難以發(fā)現(xiàn)。R22的單位容積和氨制冷劑差不多。雖然能制取的最低溫度可達-80℃,但不經(jīng)濟。

2、R410A

R410a是由R32和R125兩種工質按50%和50%的質量分數(shù)混合而成的HFCs類制冷劑。

R410A相變溫度滑移小于0.2°C,因此冷媒泄露不必重新放掉充注。

410a制冷劑的容量和壓力高于R22,運行壓力高出50%-60%。R410a的運行噪聲比R22壓縮機明顯地低2-4個分貝。

由于R401A的高壓、高密度允許制冷劑管徑減小許多,壓縮機尺寸及排量也可大大降低;同時R410A液相的熱導率高,粘度低使其具有明顯優(yōu)于R22的傳輸特性。

3、R32

R32是二氟甲烷的簡稱,R32無色、無味、輕微燃燒(A2級別),在空氣中燃燒極限為14%~31%,遇明火會燃燒爆炸。

另外R32還具有較低的粘性系數(shù)和較高的導熱系數(shù)。

雖然R32優(yōu)點多多,但是R32是易燃可爆的制冷劑;空調安裝維修本來就是危險性的工作,現(xiàn)在再加上R32的不確定因素,安全問題不得不考慮。

注意!R32制冷劑需要抽真空,需要禁明火!

4、R290

R290(丙烷)又稱冷煤,是一種新型環(huán)保制冷劑,主要用于中央空調、熱泵空調、家用空調和其它小型制冷設備。

R290作為一種碳氫制冷劑,ODP值為0、GWP值小于20,且與R600a、R134a&R404A相比,在制冷性能上有著突出的優(yōu)勢。由于其易燃易爆的特性,灌注量受到了限制,安全等級為A3級。

注意!R290要抽真空,空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險,一定要明火!

5、R600a

R600a,異丁烷,是一種性能優(yōu)異的新型碳氫制冷劑,取自天然成分,不損壞臭氧層,無溫室效應,綠色環(huán)保。

其特點是蒸發(fā)潛熱大,冷卻能力強;流動性能好,輸送壓力低,耗電量低,負載溫度回升速度慢。

與各種壓縮機潤滑油兼容。 在常溫下為無色氣體,在自身壓力下為無色透明液體。

R600a主要用于替換R12制冷劑,現(xiàn)在多用于家用冰箱設備。

R600a同樣是易燃氣體,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。

與氧化劑接觸猛烈反應。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇火源會著火回燃。

6、R717(氨)

R717(氨)制冷劑,氨是中溫制冷劑,純氨對潤滑油無不良影響,但有水分時,會降低冷凍油的潤滑作用,在氨制冷系統(tǒng)中對管道及閥件均不采用銅和銅合金。

R717(氨)合成工藝成熟,制取容易,價格低廉,不破壞臭氧層,無溫室效應。

但氨的蒸氣無色,有強烈的刺激臭味。氨對人體有較大的毒性,當氨液飛濺到皮膚上時會引起凍傷。

當空氣中氨蒸氣的容積達到0.5-0.6%時可引起爆炸。故機房內空氣中氨的濃度不得超過0.02mg/L。

氨在常溫下不易燃燒,但加熱至350℃時,則分解為氮和氫氣,氫氣于空氣中的氧氣混合后會發(fā)生爆炸。

早期的制冷劑,幾乎多數(shù)是可燃的或有毒的,或兩者兼而有之,而且有些還有很強的腐蝕和不穩(wěn)定性,或有些壓力過高,經(jīng)常發(fā)生事故。

十九世紀中葉出現(xiàn)了機械制冷。雅各布.帕金斯在1834年建造了首臺實用機器。它用乙醚作制冷劑,是一種蒸氣壓縮系統(tǒng)。

二氧化碳(CO2) 和氨(NH3)分別在1866年和1873年首次被用作制冷劑。

二十世紀初,制冷系統(tǒng)開始作為大型建筑的空氣調節(jié)手段,位于德克薩斯圣安東尼奧的梅蘭大廈是第一個全空調高層辦公樓。

1930年代出現(xiàn)了—氯氟烴CFCs與含氫氯氟烴HCFCs制冷劑。20世紀30年代,一系列鹵代烴制冷劑相繼出現(xiàn),杜邦公司將其命名為氟利昂。

這些物質性能優(yōu)良、無毒、不燃,能適應不同的溫度區(qū)域,顯著地改善了制冷機的性能。

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