高空風(fēng)能是相對(duì)于當(dāng)前地面塔架式風(fēng)能只能利用離地面300米以內(nèi)的風(fēng)能，一般指離地面300米以上的中、高空風(fēng)能。據(jù)悉中國(guó)首個(gè)高空風(fēng)能項(xiàng)目成功發(fā)電，具體是什么情況呢？下面來(lái)和小編詳情了解一下吧！

中國(guó)首個(gè)高空風(fēng)能項(xiàng)目成功發(fā)電

記者9日獲悉，由中國(guó)能建集團(tuán)參與投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的安徽績(jī)溪高空風(fēng)能發(fā)電新技術(shù)示范項(xiàng)目成功發(fā)電，成為我國(guó)首個(gè)可并網(wǎng)的兆瓦級(jí)高空風(fēng)能發(fā)電示范項(xiàng)目。

該項(xiàng)目總裝機(jī)容量2×2.4兆瓦，能夠利用500米至3000米的高空風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電，是我國(guó)高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)的首次工程化實(shí)踐，對(duì)推動(dòng)高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。

按照風(fēng)能捕獲與能量轉(zhuǎn)化方式的不同，高空發(fā)電技術(shù)可分為空基高空風(fēng)力發(fā)電和陸基高空風(fēng)力發(fā)電兩種技術(shù)路線。

中國(guó)能建集團(tuán)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目采用傘梯組合型陸基高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)路線。

與低空風(fēng)電的“塔筒+機(jī)艙+葉片”的“大風(fēng)車”模式不同，傘梯高空風(fēng)能發(fā)電是把飛行器系在纜繩上，像風(fēng)箏一樣放飛到高空，飛行器在風(fēng)力作用下帶動(dòng)纜繩往復(fù)牽引，地面發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。

具體而言，傘梯高空風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)中的傘組通過氦氣球提供初始升力上升到一定高度后，打開做功傘，在500米以上高空采集捕獲風(fēng)能。

在此過程中，主纜繩受到巨大拉力，帶動(dòng)地面卷?yè)P(yáng)機(jī)、齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。最后，地面發(fā)電設(shè)備將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能實(shí)現(xiàn)發(fā)電。