很多買到汽車之后，幾乎隔幾天就會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，就連加油都是一筆不小的開(kāi)支，目的只是為了讓自己的汽車能開(kāi)更久，可盡管你的汽車保養(yǎng)得再好，終究還是一個(gè)高消耗品，最后還是會(huì)有報(bào)廢的一天。以前我國(guó)對(duì)私家車的報(bào)廢年限是15年，一旦超過(guò)15年之后，私家車就需要被強(qiáng)制報(bào)廢，不過(guò)很多車主認(rèn)為這種規(guī)定并不全面，如果是出租車，天天開(kāi)車15年足夠了，但如果是上班族，可能一年都開(kāi)不了多遠(yuǎn)，到了15年就報(bào)廢，那豈不是虧大了，那現(xiàn)在私家車最多可以開(kāi)多少年？看完“新報(bào)廢規(guī)定”，車主忍不住笑了！

為了避免出現(xiàn)這種不太平衡的狀態(tài)，相關(guān)部門(mén)已做出了調(diào)整，廢除了15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，改用里程數(shù)來(lái)衡量報(bào)廢規(guī)定。根據(jù)這一規(guī)定，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。很多車主都認(rèn)為這是一件好事，他們自己可以通過(guò)調(diào)表來(lái)延長(zhǎng)使用的年限。

這確實(shí)是一個(gè)漏洞，不過(guò)年檢和排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)還是無(wú)濟(jì)于事，現(xiàn)在新車可以6年免檢，但在第七年到第十五年要求一年一次，等到十五年之后需要半年檢測(cè)一次。只要你的年檢不符合規(guī)定，你依然還是無(wú)法繼續(xù)上路行駛。如果你是購(gòu)買了超過(guò)15年的二手車，在一年半時(shí)間內(nèi)沒(méi)有獲得合格標(biāo)志就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，如果車主還駕駛車輛上路，將會(huì)受到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。

對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)，60萬(wàn)公里確實(shí)比較多，相信很多車輛都能跑到20年左右，這個(gè)規(guī)定確實(shí)比15年更有人性化。不過(guò)私家車車主忍不住笑了，大貨車、出租車司機(jī)卻不高興了，60萬(wàn)公里對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途，和天天在城市中開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，根本駕駛不了很長(zhǎng)的時(shí)間。不過(guò)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車十分如此發(fā)達(dá)，很多消費(fèi)者可能過(guò)段時(shí)間就會(huì)換車。

這種取消了年限而轉(zhuǎn)換為公里數(shù)的限制標(biāo)準(zhǔn)，最大程度的提高了汽車的使用率，如果按照一年跑2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，私家車的使用年限幾乎可以翻一倍。雖說(shuō)取消了年檢，不過(guò)也不代表所以的車都可以開(kāi)到60萬(wàn)公里，畢竟還有年檢來(lái)規(guī)定車輛。

對(duì)此，你有什么看法