7-28萬價位區(qū)間內(nèi)的車型，可以說占據(jù)了車市90%以上的份額，也是很多人第一輛車，和很多家庭換車都集中的熱門價位區(qū)間。在這個價位區(qū)間內(nèi)，從來都不乏一些性價比高的王牌車型，今天我們就來看看，哪5款車值得入手。

7萬——奇瑞艾瑞澤5

在7萬這個價位區(qū)間，如果選擇國產(chǎn)車，其實有不少產(chǎn)品可以看看，比如帝豪或者榮威i5，顏值高口碑也出色。但是今天我們推薦點不一樣的，我們來看看技術(shù)宅奇瑞旗下的艾瑞澤5。

售價5.99-8.58萬，門檻要比帝豪等車型略低，共有3款車型在售，終端優(yōu)惠不到5千，7萬買個中配沒什么問題。搭載了1.5L/116馬力四缸發(fā)動機，匹配模擬擋的CVT無級變速箱。賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，燃油經(jīng)濟性還算可以，百公里油耗市區(qū)用車在7L左右。故障率低，奇瑞的車型口碑在國產(chǎn)車中還是比較出色的。軸距2670mm，空間表現(xiàn)還算可以。

艾瑞澤5這款車就是對7萬的消費者來說，多了一個更可靠的選擇，可能它的顏值不算出彩，上揚的腰線也表明了它更側(cè)重于運動氛圍的營造。內(nèi)飾設(shè)計也不算亮眼，但奇瑞的技術(shù)還是相對可靠，注重核心動力的消費者可以看看它。

10萬——廣汽傳祺影豹

有10萬很多人都會想看看合資車，其實10萬在合資車領(lǐng)域不太夠看，至少朗逸也好軒逸也罷，十萬都下不來，就算十萬能買到英朗，那用車體驗和十萬級的國產(chǎn)車完全不是一個級別。比如十萬你能買到影豹，帶來媲美思域的用車體驗。

影豹作為廣汽傳祺旗下的A級車，售價9.83萬起，終端有不到1萬的降幅，入門版車型落地價格在10萬左右差不多。全系標(biāo)配1.5T/177馬力四缸發(fā)動機，配7擋濕式雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)出色，也不用擔(dān)心故障率和抖動等問題降低用車體驗。軸距還達(dá)到了2736mm，空間表現(xiàn)出色，超同級別車型，帶來媲美A+級別的體驗。哪怕是入門版車型，配置也不落下風(fēng)，還帶感應(yīng)后備箱，無鑰匙進(jìn)入液晶儀表盤和大尺寸中控屏以及LED大燈等功能，用車體驗更出色。

影豹的外觀設(shè)計也很有看點，整體風(fēng)格側(cè)重于運動時尚，前包圍個性夸張，打造更強烈的運動感，車身線條立體，溜背造型設(shè)計也增添運動氛圍，符合年輕消費者審美。

18萬——日產(chǎn)天籟

18萬你買不到雅閣凱美瑞，但是你可以拿下日產(chǎn)天籟。同樣都是日系三劍客，同樣都有著穩(wěn)定可靠的動力總成，以及相對出色的口碑和空間表現(xiàn)，雅閣可以說是三款車型中，最優(yōu)性價比的那一個。

售價17.98-26.98萬不等，共有7款車型在售，終端降幅超2萬，入門版車型落地不到18萬。18萬的預(yù)算可以買到2.0L/156馬力四缸發(fā)動機車型，搭載了CVT無級變速箱，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，勝在油耗低，百公里只要5.9L，一款中級車給出了比A級車和混動車型還要出色的油耗。軸距2825mm，符合中級車定位，后排空間表現(xiàn)更有保證。配合日產(chǎn)大沙發(fā)稱號，乘坐舒適度是要領(lǐng)先同級別車型的。

采用了Vmotion設(shè)計語言的天籟，一改往日沉悶的形象氣質(zhì)，配合溜背造型設(shè)計，整體氣質(zhì)更年輕化，內(nèi)飾設(shè)計不太亮眼，配置也不夠出色，三年保值率超67%，比雅閣和凱美瑞有差距，但是勝在優(yōu)惠高，口碑出色，拉高整車性價比。

25萬——比亞迪漢

有25萬你買誰？就目前這個大環(huán)境來說，可以看看比亞迪漢，25萬差不多能看看尊享型的DM-i車型，燃油經(jīng)濟性出色，檔次感也足，是不錯的選擇。

搭載了1.5T/139馬力四缸發(fā)動機，配197馬力的電動機，搭載了E-CVT無級變速箱，純電續(xù)航也有121km，在插混車型里也算是很出色了。百公里加速能跑進(jìn)8S，百公里油耗只有1.71L，用車成本低，整車質(zhì)保6年/15萬公里，首任車主還享受電池組終身質(zhì)保政策。

比亞迪漢的優(yōu)勢就在于駕駛質(zhì)感，雖然售價在國產(chǎn)車?yán)锊凰愕?，但是不管是外觀，還是內(nèi)飾做工配置以及細(xì)節(jié)處理，甚至是2920mm的軸距帶來的大空間表現(xiàn)，以及提速性能和燃油經(jīng)濟性，這些方面綜合下來，比亞迪漢表現(xiàn)都很均衡，并沒有明顯的短板和缺陷，駕駛品質(zhì)更有保證，選它不虧。

28萬——林肯Z

咱就是說有28萬，BBA就別想了，就算買到了配置也不夠看，買的也很勉強，但是如果降低級別，看看二線豪華品牌車型，就會有不一樣的體驗，比如可以看看林肯Z。

售價25.28-34.08萬，共有7款車型在售，結(jié)合終端不到萬元的降幅，28萬買個入門版車型一點問題也沒有。全系標(biāo)配2.0T/246馬力四缸發(fā)動機，搭載8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，美系車大馬力強動力優(yōu)勢得到了貫徹。整車質(zhì)保5年/14萬公里，軸距也有2930mm，空間寬裕，用車體驗有保證。最關(guān)鍵的是配置豐富，入門版本車型也不寒酸，帶來符合豪華車型定位的行駛品質(zhì)。

國產(chǎn)后的林肯，可以說更懂得國人需要什么，外觀設(shè)計也更貼合車市熱點，更有質(zhì)感，豪華氛圍感出色，內(nèi)飾做工和配置也不落下風(fēng)，品牌影響力可能不如BBA，但是行駛品質(zhì)在這個價位里算是排名很靠前了。