斯柯達(dá)速派算是一款好車么？如果大眾旗下的斯柯達(dá)速派不降價(jià)，那么它的指導(dǎo)價(jià)為17.49萬起步，在這個(gè)價(jià)位，我們選擇確實(shí)是非常多，這款車或許真是不值得考慮的，但是關(guān)鍵這款車降幅足夠大、性價(jià)比也足夠高，目前新車17.49萬下探到了14.59萬，對于一款中級轎車來說，確實(shí)是誠意滿滿。

斯柯達(dá)這個(gè)品牌剛?cè)肴A的時(shí)候，可是被大眾家族非常重視的，而且斯柯達(dá)在國內(nèi)市場上也打造出了多款實(shí)力強(qiáng)勁的車型，但是這幾年斯柯達(dá)已經(jīng)可以說被大眾所“拋棄”了，畢竟現(xiàn)在的大眾車型銷量下滑都極其明顯，大眾現(xiàn)在又怎么會(huì)有精力去關(guān)照斯柯達(dá)呢？斯柯達(dá)為了能夠在市場上穩(wěn)住局面，可是不斷的降低旗下車型門檻，就拿這款速派來講，就是很經(jīng)典的例子。

我們都知道，全新的斯柯達(dá)速派這款車可是貨真價(jià)實(shí)的中級轎車，新車目前14.59萬的起步價(jià)格，幾乎和中配的思域、速騰持平，在這種局面下，速派絕對是很好的選擇，可是現(xiàn)在斯柯達(dá)如今在市場上影響力太差，導(dǎo)致這款車銷量比較的慘淡，今天咱就來看看這款車，符合你的購車胃口么？

全新的斯柯達(dá)速派這款車，在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，確實(shí)沒有什么亮眼的地方，但是相比較邁騰、帕薩特來說，這款車還是顯得更為年輕一些，整新車大燈變成了扁平化的設(shè)計(jì)，匹配上直瀑式的家族式格柵后，更顯辨識度，關(guān)鍵新車側(cè)面設(shè)計(jì)上，采用的是溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)既視感極為濃厚。

空間方面，新車擁有車身長寬高分別為4869/1865/1489mm，車身軸距則達(dá)到了2841mm，出色數(shù)據(jù)能夠保證這款車更好的乘坐舒適性。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)是比較中庸，它的內(nèi)飾風(fēng)格并沒有做過多調(diào)整，屏幕依然是9.2英寸的內(nèi)嵌式屏幕，擋把也依然是機(jī)械塑料擋把，看起來有些廉價(jià)。

在配置上，像倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、天窗、多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、電動(dòng)尾門等都是有所搭載的。它的動(dòng)力方面，新車提供的是1.4T和2.0T引擎，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)校我們也是很熟悉的，對于家用而言是完全夠用的。

作為一款德系中級轎車，速派的優(yōu)勢就在于價(jià)格和不錯(cuò)的品質(zhì)把控，但是整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格做工用料比較粗糙，坐進(jìn)去沒有什么質(zhì)感可言，這是比較雞肋的，目前新車14.59萬的起步價(jià)格，你會(huì)為其買單么？