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三峽大壩鳥瞰圖

我國幾千年的歷史文化生活當中，與洪水作斗爭的案例數(shù)不勝數(shù)，洪災(zāi)帶來的破壞讓長江中下游的民眾苦不堪言，而三峽大壩的建造正是我國幾代人的努力的成果，我國勞動人智慧的結(jié)晶，平息了長江千年的水患。

三峽大壩位于湖北省宜昌市，它的建造震驚世界，成為世界上最大的水利工程，國之重器。它不但起著以防洪、發(fā)電、航運為主的重要作用，還推動了周邊旅游業(yè)的發(fā)展，成為我國社會文化上重要的里程碑式的建筑。

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三峽大壩的修建可以說歷經(jīng)波折，1919年孫中山先生提出構(gòu)想，由于當時條件有限不被認同，隨后計劃被擱淺，直到后來我國領(lǐng)導人再次表達出了建造的愿望，期間爭議不斷，最終經(jīng)過大量實地勘探，研究論證，終于在1992年開始批復(fù)修建，耗費12年的時間，2006年修建完成。前后耗資2000多億，移民120多萬，工程規(guī)模之浩大，再加上建設(shè)環(huán)境的限制，三峽大壩可以說是世所罕見的工程，也讓我國在基建領(lǐng)域排名世界前列。下面我們在一起看看它巨大的作用。

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三峽大壩泄洪

第一個就是防洪，這也是當初修建大壩最主要的原因。興修水利，一直是我國幾千年歷史發(fā)展中治國安邦的大計，為了長江中下游幾億人的安危，三峽大壩的修建應(yīng)運而生。之前，每次洪水發(fā)生時，宜昌下游都會采取淹沒部分農(nóng)村和農(nóng)田的分洪措施，保障大城市的安全，修建完成后，總高度為185米的大壩，正常蓄水位可達到175米，擁有222億立方米的庫容量，再結(jié)合上游可以調(diào)度的水庫，其防洪庫容擴大到近380億立方米，每年的汛期，可以適時的攔截上游到來的洪峰，保持水位平緩，慢慢的泄洪，減輕下游防洪的負擔。不僅如此，中下游遭遇大面積干旱時，三峽水庫也會增加泄水量，保持下游的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。

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第二個就是它的發(fā)電能力。當初設(shè)計大壩時，就把它作為西電東輸?shù)淖钪匾膿?jù)點之一，而且要至少使用數(shù)百年，因此，整座大壩安裝了34臺發(fā)電機組，總裝機容量高達2200多萬千瓦，截至目前，它的年發(fā)電量可達到1000多億千瓦時，供應(yīng)給周邊十個省市，有效的改善了東部地區(qū)缺電的情況，推動東部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，僅僅這一項，每年可以為國家節(jié)省上千億資金，同時隨著用電量需求大增，直接創(chuàng)造的經(jīng)濟效益每年可達200億，而且它代替煤炭發(fā)電，為國家節(jié)能減排發(fā)揮了巨大作用。

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第三個就是它在航運上的功能。未建成之前，由于航道水勢落差較大，滿載的貨船很難上行，而且事故頻發(fā)，因此為了安全大部分都是下行時裝貨，上行時空船或者少裝，千噸級甚至萬噸級的貨船更是難以通行，三峽大壩的修建首先就加寬航道確保雙向通行，其次減小上下行水勢落差，降低水流速度，萬噸級的貨船皆可順利通過，如履平地。在枯水期通過水庫放水改善中下游的航運條件，保持航運的暢通。截至目前，年貨運量可達到1.4億噸，極大縮減了航道運輸成本，間接帶來了200多億的經(jīng)濟效益。

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也正是因為三峽大壩直接關(guān)系到十個省市的安危，在我國占據(jù)著重要地位，它的修筑標準也完全按照防核打擊的標準修筑而成，另外還有大量的士兵把守，涵蓋“海陸空”三方面的防護，重要位置禁止外人入內(nèi)，同時為了防止成為外國的打擊目標，我國更是宣稱三峽大壩是國之重器，如果有國家敢襲擊三峽大壩，我國將不計一切后果的反擊。

雖然三峽大壩一直在爭議中前行，但它發(fā)揮的作用日漸顯現(xiàn)，長江沿岸各地的經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進，人民也更加幸福，這項功在當代，利在千秋的超級工程，成為我國當代社會發(fā)展的重要標志，也是我國走向繁榮昌盛的典范。