自從邁巴赫S680停產(chǎn)后，S580顯然成為邁巴赫S級(jí)最為頂級(jí)的車型，簡言之，S580就是現(xiàn)款邁巴赫S級(jí)的旗艦車型，加價(jià)后售價(jià)更是超過300萬。

盤點(diǎn)當(dāng)今還在售的8缸S級(jí)，也只有這臺(tái)機(jī)器了，過去S63L AMG，目前已然停產(chǎn)，只能買到二手車。

直瀑型的邁巴赫豎條進(jìn)氣格柵，非常有氣勢(shì)，兩側(cè)為數(shù)字激光大燈，LED日間行車燈的造型，和現(xiàn)款S級(jí)保持一致，下包圍采用三段式造型，輪轂采用了復(fù)古的鍋蓋造型，一看就是霸氣外露，邁巴赫S級(jí)的車身長度超過5米4，比S級(jí)整整要長100多MM，軸距超過3米3，已經(jīng)接近勞斯萊斯古斯特長軸版了，與之匹配的曜石黑車漆，視覺效果真的是非常霸氣，C柱上的邁巴赫LOGO,更是赫然醒目。

車尾造型也是相當(dāng)?shù)驼{(diào)，LED尾燈延續(xù)了普通S級(jí)“倒三角”的設(shè)計(jì)，顯得不夠大氣，兩側(cè)為邁巴赫的英文LOGO以及580的數(shù)字，奔馳S級(jí)已經(jīng)很有氣場了，而邁巴赫S級(jí)，則可以稱得上非常有排面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它采用4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率503馬力，最大峰值扭矩700牛米，僅僅4.8秒就可以破百，要知道，這是一臺(tái)這么長的轎車，前置四驅(qū)，4MATIC全時(shí)四驅(qū)，空氣懸架，支持懸架高低軟硬調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾布局，整體則延續(xù)現(xiàn)款S級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，12.3英寸全液晶數(shù)字儀表+12.8英寸OLED曲面大屏，科技感十足，搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4高頻內(nèi)存，算力更強(qiáng)，除了自然語音，還可通過肢體語言控制近20項(xiàng)車輛設(shè)置。

三幅式方向盤由真皮材質(zhì)包裹，可選裝ALCANTARA材質(zhì)，中間還是奔馳的車標(biāo)，內(nèi)飾采用大量實(shí)木裝飾點(diǎn)綴，360度全景影像，ACC全速自適應(yīng)巡航，HUD抬頭顯示，4D柏林之聲音響都是標(biāo)配，座椅采用高檔真皮材質(zhì)包裹，座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和電動(dòng)記憶功能，S級(jí)AMG比不上邁巴赫S級(jí)的，還是后排，邁巴赫S580采用兩張獨(dú)立的航空座椅，加熱，按摩，通風(fēng)功能一應(yīng)俱全，給老板帶來了極致奢華的感受。

車輛官方指導(dǎo)價(jià)238.80萬元，現(xiàn)車包含消費(fèi)稅加價(jià)80萬元銷售，加價(jià)后售價(jià)318.80萬元，落地330萬左右，和過去的奔馳S600,奔馳S65L AMG也差不了多少。

如今，奧迪A8L霍希版上市，仔細(xì)看了下，雖然比普通A8L更具有辨識(shí)度，但對(duì)比邁巴赫S級(jí)，還是有不小的差距，畢竟邁巴赫S級(jí)，可是為土豪量身定制的。