就在上個月，小編大學時代要好的朋友發(fā)了橫財，這小子中了雙色球頭獎，雖然以前他和小編一樣都是工薪族，但現(xiàn)在，人家瞬間晉升為百萬富翁，這感受，已經(jīng)不能用語言來描述了。雖然一個月請小編吃了好幾頓飯，但小編依舊表示心里極不平衡。人啊，就是這樣，可以仰慕不認識的人升官發(fā)財，卻總是嫉妒身邊最最熟悉的人。

不過雖然這小子還沒女朋友，但是他居然也還不打算買房，那種追求瀟灑自由的性格，讓他領(lǐng)到獎，第二天就去提了輛寶馬X5，現(xiàn)在還天天開著去上班，瞬間地位高了不少。

寶馬X5是寶馬旗下最早的一款以四輪驅(qū)動的汽車。以運動車性能著稱的X5，適合各種不同路面。最后不僅僅只是被證明是最安全的SUV型車，而且還是經(jīng)過“美國高速公路安全保險協(xié)會”測評的表現(xiàn)最佳的汽車。

經(jīng)過了一晚上的糾結(jié)，朋友最終還是提的是寶馬X5的插電混動版本，也就是X5 xDrive40e，在去年4月初開幕的紐約車展才進行的全球首發(fā)。

外觀方面，寶馬X5 xDrive40e的造型與之前在售的寶馬X5沒有什么不同，仔細的朋友們會發(fā)現(xiàn)，在細節(jié)部分，新車前翼子板附近帶有充電插口。這就僅僅能找出來的最大的差別了。

動力方面，寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其聯(lián)合最大輸出功率為313馬力，聯(lián)合最大功率為230千瓦，峰值扭矩達到450牛米。

作為一輛SUV，百公里加速竟然也只用6.8秒，果然這個世界還是一分錢一分貨的，這也讓朋友覺得這才是真正自由的向往。

再說說內(nèi)飾方面，寶馬的個性就是車身高，所以坐在里面覺得非常寬敞，小編雖然沒開過，但受朋友邀請還是去體驗坐了一下，豪華感，只能說，真的是用錢打造的。

其實，剛開始的時候朋友是打算買沃爾沃的XC90的，比來比去，比得焦頭爛額，還是拿不定主意最后還是為了面子，才艱難選擇了寶馬X5。之所以選擇插電式混合動力，還是因為油耗，跑了一個月左右，實測油耗3.7L，畢竟以后還是要買房娶媳婦的，而且已經(jīng)過慣了勤儉節(jié)約的生活，現(xiàn)在還是能省一點是一點。