很多新手朋友不太會(huì)看汽車(chē)的油量表，買(mǎi)車(chē)回來(lái)基本上都是大概大概感覺(jué)油少了就跑去加油。聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)汽車(chē)加油不要加太滿，也不要等沒(méi)有油了再去加，否則的話會(huì)傷車(chē)，但是老司機(jī)沒(méi)有說(shuō)到底油箱還剩多少油的時(shí)候去加油最合適。今天小李就來(lái)結(jié)合我這11年來(lái)的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，跟大家講一下汽車(chē)還剩多少油的時(shí)候去加油最合適，希望能夠幫助到大家。

我自己常用的上下班代步車(chē)是一輛豐田威馳，它是一輛油箱只有40升的小型車(chē)，油箱比較小加上我一年需要跑將近3萬(wàn)公里，所以我加油的頻率比較高，也比較固定。我去加油的經(jīng)歷有很多，加到油箱爆滿的經(jīng)歷有過(guò)，快趴窩了才找到加油站的經(jīng)歷也有。總的來(lái)說(shuō)，加滿油并不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成什么不利影響，這種小兒科的問(wèn)題汽車(chē)廠家的設(shè)計(jì)師早就替我們想好了，加滿油會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題都有相應(yīng)的措施去解決，但一定不要加得太滿。這個(gè)太滿是指加油跳槍后還頻繁補(bǔ)搶?zhuān)延投技訚M到油箱蓋這邊了，這樣是不行的。這樣容易造成汽車(chē)的碳罐損壞，也存在汽油泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

但是等到油箱快見(jiàn)底了再去加油也是不科學(xué)的，汽油這個(gè)東西它也是會(huì)有雜質(zhì)的，加進(jìn)油箱里面就雜質(zhì)就會(huì)日積月累的沉淀在油箱底部，平時(shí)油料足夠的時(shí)候這些雜質(zhì)一般不會(huì)被油泵吸進(jìn)油管里。但是油太少的時(shí)候，隨著汽車(chē)行駛過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致這些沉淀下來(lái)的雜質(zhì)混合在汽油中被油泵吸進(jìn)油路里，導(dǎo)致汽油濾芯堵塞出現(xiàn)供油困難的問(wèn)題。大家理解不了可以想象一下，桶里有半桶水的時(shí)候你怎么晃桶底的雜質(zhì)都不太容易被攪渾，但是如果只有一點(diǎn)點(diǎn)水，隨便晃兩下，桶里的水就被桶底的雜質(zhì)給攪渾了，油箱里面其實(shí)也是這個(gè)原理的。

我們的油表都有一個(gè)油表燈，油箱里油料偏少的時(shí)候，這個(gè)燈就會(huì)亮起來(lái)提醒車(chē)主及時(shí)去加油。但是我不建議大家每次都等到油表燈亮了再去加油，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候油箱里的油一般就只能跑50公里左右，已經(jīng)很少了。大家可以以這個(gè)油表燈作為標(biāo)志，在油表燈將要亮起來(lái)的前一格油的時(shí)候就去加油，這是比較合適的加油時(shí)機(jī)。比如說(shuō)我的車(chē)子在還剩最后半格油的時(shí)候油表燈就會(huì)亮起來(lái)，而我每次都是在油表還剩2格油的時(shí)候就去加油。這么多年用車(chē)下來(lái)，車(chē)子一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，非常好開(kāi)省油。