近一年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是新能源車領(lǐng)域，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。與此同時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的提升推動(dòng)了汽車消費(fèi)的升級(jí)趨勢(shì)。在免購(gòu)置稅利好的推動(dòng)下，中型純電SUV因其寬敞的空間和多功能性成為家庭唯一用車的首選。本文為您梳理價(jià)格在15萬(wàn)左右的中型純電SUV車型，助您做出明智的購(gòu)車選擇。

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　　極狐阿爾法T5

　　極狐阿爾法T5是2023年12月上市的全新車型。新車定位純電中型SUV，支持800V快充功能，根據(jù)CLTC續(xù)航里程不同，推出520km/660km兩種版本，共4款車型。售價(jià)區(qū)間為15.58萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。

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　　外觀方面，極狐阿爾法T5造型非常動(dòng)感。封閉式前臉采用三段式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)犀利的大燈組通過(guò)中間黑色裝飾條鏈接，整體性很強(qiáng)。車身側(cè)面腰線流暢，配合微微隆起的黑色輪眉，視覺感受更加運(yùn)動(dòng)。車尾貫穿式燈組也是當(dāng)下的流行趨勢(shì)，內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑處理，與銀色下護(hù)板搭配，將車輛的視覺感受更加年輕化。車身尺寸方面，極狐阿爾法T5長(zhǎng)寬高分別為4690/1936/1650mm，軸距為2845mm。

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　　內(nèi)飾配置方面，極狐阿爾法T5采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，內(nèi)飾有3種配色：黑+紫、黑+棕、黑+藍(lán)。車內(nèi)15.6英寸中控屏非常醒目，車機(jī)配備了主流的高通驍龍8155芯片?；?G網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與手機(jī)APP控制。方向盤后面，沒有傳統(tǒng)意義上的儀表盤，MAX車型采用的是22.8英寸的抬頭顯示。中控部分缺少實(shí)體按鍵，車輛設(shè)置及空調(diào)設(shè)置錒通過(guò)中控屏觸控或語(yǔ)音交互完成。由于采用了電子懷擋設(shè)計(jì)，中控下方空間被優(yōu)化為無(wú)線充電與杯架。極狐阿爾法T5標(biāo)配全景天窗、全景影像、透明地盤、自動(dòng)空調(diào)等，MAX車型支持L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)、前后排座椅加熱。

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　　動(dòng)力方面，極狐阿爾法T5均為單電機(jī)前置前驅(qū)。520車型電機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩360N·m，裝配65kWh磷酸鐵鋰電池。660車型電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩360N·m，裝配79.2kWh三元鋰電池供。極狐阿爾法T5極速為180km，0-100公里加速7.5s。該車支持快充和電池預(yù)計(jì)熱功能，除最低配車型外，均支持對(duì)外放電功能。

　　奇瑞舒享家

　　奇瑞舒享家是2023年9月上市的全新車型。新車基于奇瑞首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)，新車根據(jù)CLTC續(xù)航里程不同，共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra/超舒版/超享版，兩種續(xù)航8個(gè)版型。售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。

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　　外觀方面，奇瑞舒享家采用“數(shù)字超體”美學(xué)設(shè)計(jì)，以極簡(jiǎn)線條勾勒輪廓，數(shù)碼分體式前大燈搭配兩側(cè)夸張的三角區(qū)，強(qiáng)化了車頭的視覺沖擊力。車身側(cè)面，1.15寬高比營(yíng)造出低趴車身姿態(tài)，搭配雙色懸浮車頂，讓整車更具動(dòng)感。奇瑞舒享家采用航空級(jí)全鋁車身架構(gòu)，相比同級(jí)別鋼材車身，舒享家車身骨架減重30%。尺寸方面，奇瑞舒享家長(zhǎng)寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距2830mm。

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　　奇瑞舒享家內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，標(biāo)配雙12.3英寸聯(lián)屏、行車記錄儀、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、親膚座椅等配置。除Air車型外，其他車型均支持座椅背部8點(diǎn)按摩、電動(dòng)腿托、座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱和50W無(wú)線快充等功能。在安全和輔助配置方面，除了Air車型，其他車型均配備包括車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。而MAX、Ultra和超享版車型還增加了L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

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　　動(dòng)力方面，奇瑞舒享家全系驅(qū)動(dòng)電機(jī)為后置單電機(jī)，412km Air/Pro車型電機(jī)最大功率為135kW；其余車型電機(jī)最大功率為155kW。奇瑞舒享家全系搭載磷酸鐵鋰電池，并支持快充、電池預(yù)加熱和對(duì)外放電功能。

　　零跑C11

　　目前在售的零跑C11純電車型是2023款車型。新車新車根據(jù)CLTC續(xù)航里程不同，共推出500km舒享版/智享版/智行版/行政版、650km智享版、580km四驅(qū)性能版，共計(jì)6款車型。售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元（終端市場(chǎng)有優(yōu)惠）。

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　　外觀方面，上市已經(jīng)兩年多的零跑C11外觀已經(jīng)被大家熟知，封閉式前臉、貫穿式的前大燈組、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素配合流暢的車身線條，讓整車的視覺感受非常圓潤(rùn)飽滿。無(wú)框一體式車門也是該車一大亮點(diǎn)。零跑C11的長(zhǎng)寬高分別為4750/1905/1675mm，軸距2930mm。

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　　內(nèi)飾配置方面，零跑C11采用了三連屏的設(shè)計(jì)：10.25英寸的數(shù)字儀表、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副駕駛專屬屏共同組建起人車交互終端。三聯(lián)屏從左至右娛樂功能逐漸遞增。此外，360度全景影像、全景天窗、高通驍龍8155車機(jī)芯片、4G網(wǎng)絡(luò)、等均為全系標(biāo)配。智享版、四驅(qū)性能版則配備L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)。

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　　動(dòng)力方面，零跑C11兩驅(qū)版車型為后置單電機(jī)，最大功率為200kW；四驅(qū)性能版為前后雙電機(jī)，前后電機(jī)最大功率均為200kW。零跑C11的650km智享版與580km四驅(qū)性能版搭載三元鋰電池，其余車型搭載磷酸鐵鋰電池，全系支持快充和電池預(yù)加熱，可選裝對(duì)外放電功能。

　　寫在最后

　　在預(yù)算15萬(wàn)元左右的情況下，中型純電SUV的選擇并不單一。就三款車型比較而言：要大空間看零跑C11，要低價(jià)格看奇瑞舒享家，要均衡看極狐阿爾法T5。當(dāng)然，在您做出最終選擇之前，筆者強(qiáng)烈建議您親自到店進(jìn)行試乘試駕，通過(guò)親身體驗(yàn)來(lái)找到最符合自己需求的車型。